tankwartin81(Autor)

Yamaha WR 125 X
(Erstellt am 19.06.2010 01:39 Uhr)

Hallo liebes Forumsvolk,

ich wollte euch zu später Stunde noch an meinem Glück teilhaben lassen und verlauten das in knapp zwei Wochen meine Yamaha WR 125x (in schwarz) bei mir vor der Haustür steht.

DOCH ... gibt es Tips und Tricks von euch "alten" Hasen um mir die ersten Kilometer mit ihr noch zu versüssen? Gibt es Probleme auf die ich achten muss? Ich mach mir auch wegen ihrer Höhe ein bisschen Gedanken. Mit meinen 1,70m hab ich vielleicht ein Problem sie im Stand handzuhaben?

Für Ideen, Anregungen oder auch Glückwünsche bin ich euch sehr dankbar.

Gruss A.

Antwort vom 19.06.2010 08:57 Uhr

big4uriver

ich bin zwar weder alt,
noch ein hase,
trotzdem viel spaß und glück.
du solltest die kiste die ersten kilometer nur schieben.
dann kriegst du ein gefühl für ihr gewicht und den schwerpunkt.
am besten du machst es in der dämmerung und auf ner nebenstrecke mit wenig verkehr.
ja, und rückwärts und im kreis schieben nicht vergessen.

Antwort vom 19.06.2010 21:50 Uhr

nachtstern1966

keene sorge...

mit deinem Gewicht wird die schon tief genug einfedern ^^

Antwort vom 19.06.2010 22:19 Uhr

Typ7c

Erstmal noch herzlichen Glühstrumpf zu Deiner neuen Maschine! Aber bist Du nicht
eigentlich schon aus dem Alter raus, in dem man 125er fährt!? -ach, egal.

Grundsätzlich kann man zum Einfahren neuer Motorräder folgendes sagen:

Am Besten während der ersten 1.000... 2.000 Km nur kurzzeitig Höchstgeschwindigkeit
fahren, besser aber ist es, "Vollgas" während dieser Einlaufphase ganz zu vermeiden.

Warmfahren muß ich ja nicht extra erwähnen, oder!? ;-)

Dann -soweit möglich- nicht immer nur im großen Gang fahren, sondern öfters mal die
Gänge wechseln. (Hintergrund: Die Zahnräder des Getriebes müssen sich erst "einlaufen";
und nicht nur die des größten Ganges.)

Ähnlich verhält es sich mit der Motordrehzahl: Nicht immer nur konstant eine Drehzahl
fahren, sondern auch hier variieren.

Und- ganz wichtig!! Unbedingt das "Moppet" rechtzeitig zur 1.000 Km-Inspektion
bringen und diese nicht ewig "überziehen"! Der Hintergrund ist der, daß die Neufahrzeuge
mit sog. "Einlauföl" befüllt sind, welches etwas dünner ist, als anderes Motorenöl. (Bei
Yamaha weiß ich das mit 100%iger Sicherheit.) Und diese Öl sollte schon rechtzeitig (eben
nach 1.000 Km) raus. Auch deshalb, weil in dem Öl dann vermehrt Metallabrieb
vorhanden ist- und der soll eben aus dem Motor raus.

Was mich noch interessieren würde, ist, ob Dein neuer Renner ’en 4-Takter oder ’en 2-
Takter ist. Bin bei den Modellbezeichnungen von Yamaha nicht mehr up to date, aber ich
meine, Deine Maschine hätte ’nen 4-Takt-Motor. (Is jetzt aber nebensächlich.)

So, ich hoffe, ich konnte Dir helfen! Falls nicht, kannst mir auch gerne Rückfragen per PN
stellen. (Bin nicht regelmäßig im Forum.)

Die Linke zum Gruße!
Typ7c

PS: Falls das Ganze zu "technisch" rüberkam... sorry, das is dann berufsbedingt. ^^

Antwort vom 08.06.2011 11:26 Uhr

snakeman1963

ich stimmt Typ7c da mal völlig zu...und mach dir nichts draus..ich fahre auch nur 125 ccm und dann auch noch nen Roller...allerdings hab ich nun 200 ccm drin weil mir das ganze etwas zu lahm war

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